8月20日，江蘇新出?？趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)9號碼頭（A標(biāo)段）再傳捷報。9時38分，4臺高大威猛的裝卸橋緩緩上岸，標(biāo)志著該碼頭提前3個月由土建工程轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝階段。

作為江蘇新出?？诘谝粋€港口項目，總投資46億元的呂四起步港區(qū)碼頭，高點定位，按照世界一流港口目標(biāo)，以自動化、智能化標(biāo)準(zhǔn)進行建設(shè)，是南通全方位融入蘇南，全方位對接上海，全方位推進高質(zhì)量發(fā)展的嶄新實踐。工程于去年6月29日開工建設(shè)。隨后，“一年建設(shè)、兩年開港、三年成規(guī)?！钡暮陚ニ{圖徐徐展開……

面對新形勢、新任務(wù)、新挑戰(zhàn)，南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊勇挑重?fù)?dān)，對工程推進進行了科學(xué)合理、開拓創(chuàng)新性總策劃、總動員、總推動。南通港集團和呂四港集團以強烈的責(zé)任感和緊迫感砥礪奮進、銳意進取，中交三航院、中交二航局組建的A標(biāo)項目部，團結(jié)協(xié)作、密切配合，匯集精兵強將，團結(jié)奮斗，著力打造具有國際一流水平的智慧化、現(xiàn)代化港區(qū)，鑄就江海新地標(biāo)、構(gòu)筑開放新門戶。

今年春節(jié)，受疫情影響，A標(biāo)段有130多名工人沒有回家過年。在短短五個月內(nèi)，項目部就完成了起步碼頭和集疏運工程的全部前期工作，實現(xiàn)了獨具特色的“南通速度”“南通質(zhì)量”和“南通品牌”。特別是，自主研發(fā)的“水下清淤機器人”，不受沉樁及上部預(yù)制面板安裝影響，既提高了施工進度，又降低了水下作業(yè)安全風(fēng)險。同時，還為港口建設(shè)、水環(huán)境治理等工程持續(xù)服務(wù)，增強核心競爭力，正在申請國家發(fā)明專利……通過一年多緊鑼密鼓的建設(shè)，首個泊位主體工程于今年7月19日圓滿完工。

“該工程在全國首次探索應(yīng)用無人化分部驗收，實現(xiàn)了工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、智能化。”江蘇省港口工程質(zhì)量安全資深專家、南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊黨委委員顧紅雷說。項目總工鄒豐介紹，后期A標(biāo)還將有3臺裝卸橋到位；隨著該碼頭水工基礎(chǔ)全部完成、平臺全部成型，堆場管廊安裝到位、自動化港機進場調(diào)試，屆時岸橋、軌道吊等，將全部實現(xiàn)自動化運營，整套系統(tǒng)的智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化等工藝，均達到了全國沿海港口領(lǐng)先水平。（新華日報·交匯點記者 梅劍飛 朱璇 通訊員 包宏龍）