全媒記者 陸民敏 通訊員 洪琳 紀培軍

4月17日，記者在長交集團新港碼頭看到，滿載各類貨物的車輛絡繹不絕，堆場與岸邊多臺起重機在高空揮舞長臂，港口一派繁榮景象。今年3月，長交集團新港公司完成件雜散貨吞吐量83.82萬噸，同比增長12.03%。

為滿足湘潭鋼鐵集團生產保供，在湘江水域仍處于枯水期的情況下，新港公司及時啟動水公水礦石中轉業(yè)務，從湘陰、岳陽兩地7條作業(yè)線卸載的礦石汽運至碼頭再裝船至湘潭鋼鐵集團，一季度水公水礦石中轉業(yè)務共完成吞吐量108萬噸。3月17日單日礦石裝船35469噸，再次刷新單一貨種單日吞吐量最高紀錄。

為進一步提升港口競爭力，新港公司作為長株潭地區(qū)唯一的水運口岸、進口糧食指定口岸，為糧食保通保暢，及時開展散糧業(yè)務。從江蘇鎮(zhèn)江發(fā)運的大豆在新港公司卸貨后，可直接運往儲備直屬庫。截至目前，已運輸散糧3萬噸。

據悉，新港公司專用鐵路預計今年5月份正式開通，遠期貨運量可達418萬噸。專用鐵路主要承運鋼材、集裝箱、件雜貨、商品汽車等大宗貨物，開通后將進一步提升和完善港口集疏運能力，助推“鐵水聯(lián)運”、打通“最后一公里”，讓港口的經濟腹地進一步向華北、華南和西南地區(qū)延伸。

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